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时间:2025-03-14 23:12:05 来源:网络整理 编辑:探索
快科技2月24日消息,随着电动化的迅猛发展,内燃机,尤其是大排量发动机逐渐越发不吃香,以至于不少车企甚至停止了发动机的研发,但百年豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰显然不愿意如此。近日,奔驰正式宣布,将继续保
快科技2月24日消息,世界随着电动化的排量迅猛发展,内燃机,梅赛尤其是世界大排量发动机逐渐越发不吃香,以至于不少车企甚至停止了发动机的排量研发,但百年豪华汽车品牌梅赛德斯-奔驰显然不愿意如此。梅赛
近日,世界奔驰正式宣布,排量将继续保留V8和V12发动机,梅赛并计划通过技术升级强化其竞争力,世界以应对全球电动化浪潮与日益严苛的排量排放法规。
梅赛德斯-AMG的梅赛CEO托比亚斯·莫尔斯透露,搭载V12发动机的世界车型将首次配备四驱系统,以提升操控稳定性与全地形适应性。排量
据悉,梅赛此前V12发动机因体积庞大而难以兼容四驱结构,即便是国内售价将近300万的迈巴赫S 680也仅提供后轮驱动,但通过重新设计发动机舱布局可将四驱系统与V12发动机相匹配,确实算得上是大进步。
除了V12,奔驰透露V8发动机也将迎来新一轮革新,AMG正在为下一代车型开发全新的电动化V8,以适配于AMG.EA平台。
新架构不仅是电动化平台,同样也支持内燃机,未来装车的发动机也将满足欧7排放法规。
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