據中新網援引外媒報道，波音在太空中飛行大約12周后，星際波音公司的客機「星際客機」飛船終於將於當地時間9月6日從國際空間站返回地球。然而，將於繼續兩名機組人員仍被困在太空，月空直到2025年才有望返回。載返滯留

滯留數周后，回宇航員飛船終於將「空載」返回

2024年6月5日，太空波音公司「星際客機」飛船攜兩名美國宇航員前往國際空間站。波音

據美國有線電視新聞網(CNN)最新消息，星際在太空中飛行大約12周后，客機波音公司的將於繼續「星際客機」飛船終於將於當地時間9月6日，從國際空間站「空載」返回。月空

報道稱，載返滯留航天器將於9月6日美東時間下午6點左右從軌道實驗室脫離對接，回宇航員最後在午夜左右降落在新墨西哥州的白沙太空港。

美國國家航空航天局(NASA)還在聲明中稱，無人駕駛的「星際客機」飛船將完成一次完全自主的返回行程。不過，如果需要，地面團隊可以遠程指揮航天器進行必要的機動，以安全脫離對接，並在降落傘的幫助下在美國西南部着陸。

與此同時，兩名美國宇航員則將繼續留在軌道實驗室，預計將於2025年2月乘坐SpaceX的「龍」飛船返回地球。按計劃，兩名宇航員原本應於6月14日返回地球，但卻遭遇推進器故障和氦氣洩漏等一系列問題，返航日期一再推遲。

英國廣播公司(BBC)稱，這意味着，兩人原本為期8天的「出差」任務，將變成大約8個月。

故障不斷！波音再遭打擊

對此次飛行任務，美聯社指出，這無疑對波音公司造成了重大打擊，加劇了困擾該公司的飛機安全問題。

美國有線電視新聞網(CNN)還指出，「星際客機」飛船在回程中的表現，可能對波音的未來至關重要。如果航天器發生事故，或者NASA最終決定不認證該飛行器進行載人航天飛行，波音原本已經受損的聲譽將再次受到重挫。

《紐約時報》還報道稱，美國國家航空航天局於2014年選擇波音和SpaceX開發航天器，從國際空間站接送宇航員。根據固定價格合同，NASA將向波音支付高達42億美元來開發「星際客機」飛船，然後每年進行一次飛行，搭載四名機組人員進入軌道。

然而，「星際客機」飛船的研發一再遇到技術缺陷，包括軟件故障、閥門問題等。其尋求NASA認證的道路充滿了不確定性。