據環球網援引路透社10月6日報道，大眾董事歐盟日前表決通過對華電動汽車加徵關稅案，汽車其加德國大眾汽車集團管理董事會主席奧博穆接受德媒採訪時表示，集團誡歐歐盟應考慮調整對中國電動汽車加徵關稅計劃，管理給予以允許中企在歐洲投資。會主

報道說，席告信任奧博穆在接受德國《星期日圖片報》採訪時表示，盟與與其加徵關稅，徵關「不如相互給予投資信任。投資那些投資、大眾董事創造就業機會、汽車其加與當地公司合作的集團誡歐企業應在關稅方面受益。」

奧博穆同時警告說，管理給予中方反制措施可能會損害歐洲汽車製造商的會主利益。

據法新社此前報道，席告信任多名來自歐洲的外交官表示，儘管德國帶頭強烈反對，但歐盟成員國4日仍投票通過對中國電動汽車加徵高額關稅。據報道，包括法國和意大利在內的10個國家支持在原有10%的關稅基礎上加徵最高35.3%的關稅。德國和匈牙利等5國投了反對票，另有12個國家投了棄權票。

歐洲多方強烈反對歐盟對華電動汽車加徵關稅，認為此舉不利於提升歐洲車企競爭力，也無助於歐盟綠色轉型目標，呼籲繼續與中國磋商。投票後，德國汽車製造商大眾在一份新聞稿中表示，計劃中的關稅是錯誤的做法，不會提高歐洲汽車工業的競爭力。寶馬集團董事長齊普策表示：「今天的投票對歐洲汽車工業來說是一個致命信號。歐中需要迅速找到解決方案，以防止一場最終只有輸家的貿易衝突。」德國梅賽德斯-奔馳集團一位發言人表示：「懲罰性關稅會長期削弱一個行業的競爭力。」

10月4日，中國商務部新聞發言人就歐盟投票通過電動汽車反補貼案終裁草案一事表示，中方注意到了相關報道。對於歐盟對華電動汽車反補貼案，中方的立場是一貫的、明確的，中方堅決反對歐方在此案中不公平、不合規、不合理的保護主義做法，堅決反對歐方對中國電動汽車加徵反補貼稅。

「中方堅決反對歐方的終裁草案，但也注意到歐方表達要繼續通過談判解決問題的政治意願。中歐技術團隊將在10月7日繼續進行談判。中方希望歐方清醒認識到，加徵關稅解決不了任何問題，只會動搖和阻滯中國企業對歐投資合作的信心和決心。中方敦促歐方真正展現出落實政治意願的實際行動，回到通過磋商解決貿易摩擦的正確軌道上來。中方也必將採取一切措施堅定維護中國企業的利益。」商務部新聞發言人說。